Les amateurs de voitures anciennes et les collectionneurs du monde entier raffolent des modèles rares et exceptionnels. La Bugatti Type 57S Atalante de 1937 est sans aucun doute l’un de ces véhicules mythiques qui font rêver. Nous vous proposons de découvrir l’histoire fascinante de cette automobile hors du commun, ainsi que la procédure d’enlèvement d’épave pour ce type de voiture.
Une voiture de sport luxueuse et performante :
Conçue par Jean Bugatti, fils du fondateur Ettore Bugatti. La Type 57S Atalante représente un summum de luxe et de performance pour l’époque.
Ce modèle est une variante de la célèbre Type 57, dont le lancement a eu lieu en 1934. Plusieurs versions ont été produites, mais la Type 57S (pour « Surbaissée ») se distingue par son châssis rabaissé et ses suspensions spécifiques.
Offrant une tenue de route améliorée. Quant à la carrosserie Atalante, elle se caractérise par un style élégant et audacieux. Notamment un toit « papillon » et des portes « suicide ».
Une production limitée et une grande rareté :
À l’époque, la Bugatti Type 57S Atalante était réservée à une clientèle fortunée et exigeante. Ce qui explique en partie sa production limitée.
On estime que seulement 43 exemplaires de cette voiture ont été construits entre 1937 et 1939, dont une vingtaine avec la carrosserie Atalante.
Aujourd’hui, il ne reste plus qu’une poignée de ces automobiles en état de fonctionnement ou à restaurer, ce qui en fait un objet de convoitise pour les collectionneurs du monde entier.
Vente aux enchères record :
En raison de leur rareté, les Bugatti Type 57S Atalante sont souvent vendues à des prix astronomiques. En effet, lors de ventes aux enchères prestigieuses comme RM Sotheby’s.
Par exemple, en 2009, un exemplaire ayant appartenu au célèbre sculpteur britannique Anthony Bamford a été adjugé pour la somme faramineuse de 3,4 millions d’euros.
Soit l’un des prix les plus élevés jamais atteints pour une automobile de collection. Depuis lors, plusieurs autres ventes ont confirmé la cote exceptionnelle de cette voiture mythique.
Comment procéder à l’enlèvement d’épave d’une Bugatti Type 57S Atalante ?
Si vous êtes l’heureux propriétaire d’une épave de Bugatti Type 57S Atalante – ou si vous avez simplement l’opportunité d’en croiser une lors de vos pérégrinations. Il convient de prendre toutes les précautions nécessaires pour éviter d’endommager davantage ce véhicule d’exception.
Voici quelques conseils pour effectuer l’enlèvement d’épave de manière sécurisée et efficace :
Faire appel à des professionnels pour l’enlèvement d’épave de la Bugatti Type 57S Atalante
La première étape consiste bien sûr à contacter un spécialiste en enlèvement d’épave, qui saura vous conseiller sur la meilleure façon de procéder pour protéger la voiture et respecter les réglementations en vigueur. Il est fortement recommandé de choisir une entreprise expérimentée dans le domaine des véhicules anciens, afin de bénéficier de leur savoir-faire spécifique.
Préparer l’épave de la Bugatti Type 57S Atalante pour le transport :
Avant l’arrivée des professionnels, il peut être utile de prendre quelques mesures pour faciliter l’opération d’enlèvement. Par exemple, pensez à dégager l’accès au véhicule. Vérifier que les pneus sont gonflés et à sécuriser les éléments fragiles (pare-brise, phares, etc.) avec du ruban adhésif ou des protections appropriées.
Choisir le bon mode de transport :
- Remorquage : Si l’épave est en état de rouler, même partiellement. Il est possible d’utiliser un camion-remorque adapté pour la transporter jusqu’à son lieu de destination.
- Transport sur plateau : Dans le cas contraire, optez pour un transport sur plateau. Cela permettra de soulever entièrement la voiture et de la déplacer sans risquer de causer des dommages supplémentaires.
Enfin, n’hésitez pas à demander conseils aux spécialistes pour préserver au mieux cette pièce d’histoire automobile et optimiser sa restauration. L’épave de Bugatti Type 57S Atalante mérite en effet un traitement de faveur en raison de son importance patrimoniale et de sa valeur inestimable.