La crevaison d’un pneu est un souci auquel tous les conducteurs font face à un moment ou un autre. Mais que faire si la fuite d’air n’est pas immédiatement perceptible, et que le pneu se dégonfle lentement ? Dans cet article, nous allons explorer ce qu’est une crevaison lente, pourquoi elle survient, comment la détecter et les précautions à prendre pour limiter les risques.
Qu’est-ce qu’une crevaison lente ?
Une crevaison lente, également appelée perte de pression lente, est une fuite d’air dans votre pneu qui cause son dégonflement progressif. Contrairement à une crevaison franche, où la chute de pression est rapide et souvent bruyante, la crevaison lente peut passer inaperçue pendant plusieurs jours, voire semaines. Cela rend le diagnostic plus difficile et peut engendrer des problèmes si elle n’est pas prise en charge à temps.
Les causes de la crevaison lente
Il existe diverses raisons pouvant entraîner une perte de pression lente des pneus. Certains facteurs sont liés à l’usure normale du véhicule, tandis que d’autres proviennent d’incidents ponctuels. Les principales causes incluent :
- Un objet étranger incrusté dans le pneu (clou, vis, etc.)
- L’usure excessive de la valve du pneu
- Un défaut d’étanchéité entre le pneu et la jante
- Une corrosion interne ou externe de la jante
Comment détecter une crevaison lente ?
Il n’est pas toujours facile de repérer une perte de pression lente. Cependant, certains indices peuvent vous alerter :
- Un changement de comportement du véhicule, notamment des vibrations inhabituelles en roulant
- Un déséquilibre de la voiture, ressenti par exemple sur un virage serré
- Une inclinaison du pneu affecté, visible lorsque vous observez votre véhicule à l’arrêt
- Des bruits étranges, tels que des claquements au niveau du pneu touché
Pour confirmer vos soupçons, il convient de vérifier régulièrement la pression de vos pneus à l’aide d’un manomètre adapté.
Le rôle du contrôle de pression des pneus (TPMS)
Certains véhicules modernes sont équipés d’un système de contrôle de pression des pneus, connu sous le sigle anglais TPMS (Tire Pressure Monitoring System). Ce dispositif électronique surveille en continu la pression d’air de chaque pneu et alerte le conducteur en cas de détection de niveaux anormaux ou insuffisants.
Si votre véhicule dispose d’un TPMS, vous serez donc plus rapidement informé de toute fuite d’air potentielle. Toutefois, cela ne dispense pas de vérifier manuellement la pression des pneus de manière régulière, car le TPMS peut présenter des défaillances ponctuelles.
Combien de temps peut-on rouler avec une crevaison lente ?
Il est difficile de donner un chiffre précis quant au nombre de kilomètres parcourables avec un pneu présentant une crevaison lente puisque cela dépend de plusieurs facteurs tels que le taux de perte d’air et les conditions de conduite. Toutefois, il faut garder à l’esprit que même une crevaison mineure peut provoquer une dégradation progressive de la performance du pneu et de la sécurité routière.
Roulant sous-gonflés peuvent entraîner :
- Une usure prématurée des pneumatiques en raison d’une répartition inégale de la charge sur la surface de contact
- Une hausse de la consommation de carburant, puisqu’on doit fournir plus d’énergie pour déplacer un véhicule équipé de pneus dégonflés
- Un risque d’aquaplaning accru, car la capacité d’évacuation de l’eau par les rainures du pneu est amoindrie
- Un allongement des distances de freinage et une moindre tenue de route, notamment dans les virages.
Ainsi, il est fortement conseillé de ne pas rouler sur un pneu sous-gonflé, même si la perte de pression est minime. En cas de crevaison lente avérée, il convient de faire procéder aux réparations requises par un professionnel aussi rapidement que possible.
Prévention et entretien des pneus
Pour prévenir les risques liés à une crevaison lente, il est important d’adopter quelques bonnes pratiques en matière d’entretien de vos pneumatiques :
- Vérifier régulièrement la pression des pneus (au moins une fois par mois), en respectant les valeurs recommandées par le constructeur
- Inpecter visuellement vos pneus pour détecter tout signe d’anomalie (usure, déformation, objet étranger)
- Eviter de rouler sur des routes en mauvais état, qui peuvent être jonchées d’objets pouvant provoquer une crevaison
- Respecter les limites de poids de votre véhicule pour ne pas exercer une pression excessive sur les pneus
- Faire effectuer un contrôle d’équilibre dynamique des pneus et du parallélisme du train roulant par un professionnel
En suivant ces conseils et en étant attentif aux signes de perte de pression, il est possible de limiter efficacement les risques et conséquences liées à une crevaison lente.