La Renault Clio 4 est un véhicule qui se distingue notamment par son système d’antipatinage activé, conçu pour renforcer la sécurité du conducteur et ses passagers. Dans cet article, nous allons aborder les différentes caractéristiques de cette technologie, son fonctionnement et comment l’utiliser de manière optimale.
Qu’est-ce que l’antipatinage activé ?
L’antipatinage ou système de contrôle de traction (chacun étant adapté au contexte), est une fonctionnalité électronique qui permet d’éviter le patinage des roues lors d’une accélération ou d’un freinage brusques, aident à maintenir un bon contact entre les pneus et la chaussée. Il augmente ainsi la stabilité du véhicule et facilite la conduite sur différents types de terrains, tels que les routes mouillées, enneigées ou glissantes.
Lorsqu’il détecte une perte d’adhérence, le système intervient automatiquement en réduisant la puissance du moteur et/ou en modulant la force de freinage appliquée aux roues concernées.
Fonctionnement de l’antipatinage sur la Clio 4
Le système d’antipatinage présent sur la Renault Clio 4 fonctionne en synergie avec le système ABS (système antiblocage des roues) et le contrôle de la stabilité du véhicule. Il est intégré aux dispositifs électroniques de la voiture, tels que l’accélérateur, les freins et le moteur.
Détecter une perte d’adhérence
Le système d’antipatinage dispose d’un ensemble de capteurs qui surveillent en permanence la vitesse de rotation des roues du véhicule. Lorsqu’ils détectent une différence significative entre la vitesse de deux roues placées sur un même essieu, cela signifie généralement qu’il y a une perte d’adhérence, probablement due à un patinage involontaire de l’une des roues.
Action sur les freins et le moteur
Une fois la perte d’adhérence identifiée, le système d’antipatinage agit sur plusieurs éléments pour la corriger :
- Réduction de la puissance du moteur : en demandant au calculateur du moteur d’ajuster la cartographie d’injection et la quantité de carburant fournie aux cylindres, ce qui minimise ainsi la puissance transmise aux roues concernées;
- Application sélective des freins : un actionnement ciblé des freins permet de répartir la force de freinage de manière optimale entre les différentes roues du véhicule, évitant ainsi les situations où une roue bloquerait ou patinerait;
- Contrôle de la stabilité : en agissant sur le système de freinage et en corrigeant les trajectoires, l’électronique adapte la réponse du véhicule au comportement du conducteur et aux conditions de la route pour garder le contrôle sur une adhérence précaire.
Utilisation optimale de l’antipatinage activé dans votre Clio 4
Le système d’antipatinage est activé par défaut lorsque vous mettez le contact de votre Renault Clio 4.
Vérification du bon fonctionnement de l’antipatinage
Lorsque vous démarrez votre voiture, vous devez voir le témoin lumineux correspondant à l’antipatinage s’allumer brièvement sur le tableau de bord. Ceci indique que le système effectue un autocontrôle et qu’il est prêt à intervenir si nécessaire. Si le voyant reste allumé ou clignote pendant la conduite, cela peut indiquer un problème avec le circuit électrique ou un dysfonctionnement de l’un des capteurs.
Désactivation temporaire de l’antipatinage
Même si l’on recommande généralement de laisser l’antipatinage activé pour maximiser la sécurité lors de la conduite, il est possible de désactiver temporairement cette fonctionnalité grâce au bouton situé sur le tableau de bord, souvent marqué d’un symbole représentant une voiture avec des traces de roues ondulées.
Une pression prolongée sur ce bouton permet généralement de désactiver ou réactiver le système. Dans certains cas, il peut être préférable de désactiver l’antipatinage, par exemple lorsque vous circulez sur une route enneigée avec des chaînes à neige et que vous avez besoin d’un peu plus de motricité pour démarrer ou monter une pente.
Cependant, n’oubliez pas de réactiver l’antipatinage une fois ces situations passées.
Entretien et conseils pour un fonctionnement optimal de l’antipatinage activé clio 4
Pour assurer un bon fonctionnement du système d’antipatinage activé de votre Clio 4, assurez-vous de respecter les points suivants :
- Vérifiez régulièrement l’état et la pression de vos pneumatiques, car une bonne adhérence au sol est primordiale pour le bon fonctionnement de l’antipatinage;
- Faites contrôler et entretenir le système de freinage de votre véhicule (plaquettes, disques, liquide de frein) selon les recommandations du constructeur;
- En cas d’allumage du témoin lumineux d’antipatinage pendant la conduite, faites diagnostiquer votre véhicule chez un professionnel pour identifier et résoudre tout problème éventuel lié au circuit électrique ou aux capteurs.
En prenant soin de ces éléments, vous contribuerez à maintenir un excellent niveau de sécurité et de confort de conduite grâce à l’efficacité optimale de votre système d’antipatinage activé.